Slow Fourier Transform

Последние два дня я в основном работаю штурманом.
Это, на самом деле, выдающаяся картина — Москвич (одна штука) цвета “гольфстрим”. На таком разбился Цой.
На водительском кресле — другой москвич. Который страдает топографическим кретинизмом, панической боязнью забираться в город глубже МКАДа, и впридачу, периодически путает право и лево.
А на переднем сиденье — третий москвич, я. Который и рад бы водить сам, но имеет настолько непропорционально длинные ноги, что даже с отодвинутым до предела водительским креслом руль оказывается у него между коленок. И прав у меня до сих пор нет в основном именно поэтому…

Поэтому я работаю штурманом и доползаю до дома только заполночь.
Искусство находить кратчайшую дорогу через город, когда водитель постоянно встает не в ту полосу и путает повороты, а на карте не отражена половина дорог чем-то напоминает игру в шашки, а выезд на кольцо – признание поражения. В голове постоянно идет счет вариантов — “так, если повернуть здесь, то потом можно будет объехать там — вот тут главное не пропустить поворот — ай, опять не в тот тоннель свернули — а вот тут есть уголок для объезда светофора — я помню это место, здесь я получал разрешение на рацию — пробка, как бы ее объехать?” и несмотря на двадцатипроцентную потерю времени все равно чувствуешь себя героем — ты в очередной раз перехитрил Город, проник умом в его головоломную нелинейную географию.
В этом есть какая-то особая, магическая логика и магическая связь с просходящим в пространстве социальных событий, но я пока не могу назвать четкой закономерности. Но она есть.
И я все-таки ее найду. И когда я ее найду…